Mielőtt megértené, mikor a legolcsóbb az Ethereum bányászati díja, röviden értsük meg, mi az a bányászati díj.Valójában leegyszerűsítve a bányász díja a bányásznak fizetett kezelési díj, mivel amikor pénzt utalunk át az Ethereum blokkláncon, a bányásznak csomagolnia kell a tranzakciónkat, és fel kell helyeznie a blokkláncra, mielőtt a tranzakció befejeződne.Ez A folyamat bizonyos mennyiségű erőforrást is felemészt, ezért bizonyos díjat kell fizetnünk a bányászoknak.Különböző időszakokban és különböző műveletekben a gáz is más, így mikor a legolcsóbb az Ethereum bányász díja?Sok befektető kíváncsi, hogy mikor csökkennek az Ethereum bányászdíjai?
Mikor a legolcsóbb az Ethereum bányász díja?
Az Ethereum pénztárca valószínűleg a leggyakrabban használt kriptovaluta pénztárca, különösen a DeFi likviditásbányászat néhány évvel ezelőtti fellendülése miatt sok olyan felhasználó, aki korábban soha nem használt pénztárcát, érméket tegyen a pénztárcájába, hogy likviditást biztosítson.
Mára a likviditásbányászat fellendülése alábbhagyott, és az Ethereum-hálózat átlagos gázára is visszatért a korábbi 709 Gwei-es csúcsról a jelenlegi 50 Gwei-re.A BTC hatására azonban az ETH ára továbbra is kihívást jelent az év új csúcsára.Az ETH ára emelkedett, a legális devizaszabvány szempontjából pedig drágult az átutaláshoz szükséges bányadíj.
Nézzük az Ethereum bányászati díjának számítási képletét:
Bányászdíj = tényleges gázfogyasztás * Gázár
Ezek közül a „tényleges gázfogyasztás” kisebb vagy egyenlő, mint a gázkorlát, ami könnyen érthető.
Ahogy fentebb említettük, az Ethereum rendszerben van előírva, hogy mennyi gázt kell elfogyasztani az egyes műveleti lépésekben, így a „tényleges elfogyasztott gázmennyiséget” nem tudjuk módosítani, de amit tudunk, az a „Gázár”.
Az Ethereum bányászai, akárcsak a Bitcoin bányászai, mind nyereséget akarnak.Aki magasabb gázárat ad, az elsőbbséget ad annak, aki visszaigazolásra csomagol.Ezért egy különösen sürgős, azonnali megerősítésre szoruló helyzet esetén magasabb Gázárat kell adnunk, hogy a bányászok mielőbb visszaigazolhassák nekünk a csomagot;vészhelyzet esetén pedig csökkenthetjük a Gázárat, hogy megspóroljuk a felesleges bányászdíjat.
Manapság sok pénztárca „okos”, és a jelenlegi hálózati torlódási helyzet elemzésével megmondja a gázár ajánlott értékét.A Gázárat természetesen saját kezűleg is beállíthatja, és a pénztárca megmondja, hogy a beállítás után mennyi idő alatt csomagolnak a bányászok.
Mikor csökkennek az Ethereum bányászdíjai?
Az Ethereum 15 TPS-je messze nem elégíti ki a piaci igényeket, ami ugrásszerűen megemelkedett gázdíjakat és akár 100 USD-t is elérő egyszeri átutalási díjat eredményez.Az Ethereum „nemesi lánc” lett, és az Ethereumhoz tartozó forgalom is sok nagy teljesítményt szenvedett a nyilvános lánc megosztásától, az ETH2.0 és az Ethereum L2 meg kell oldani ezt a problémát, de összehasonlítva a hosszú fejlesztési folyamattal ETH2.0, Ethereum L2 nyilván gyorsabb megoldás.
Ha az Ethereumot autópályához hasonlítjuk, a járművek számának növekedésével torlódások és egyéb problémák lépnek fel.Jelenleg más autópályák is épülnek az autópálya mellé, hogy a forgalmat az autópályára tereljék, megoldják a torlódások problémáját.Ez az L2 hálózat.Feladata, hogy elterelje az Ethereum hálózat áramlását.Az L2 hálózatban, mivel kevés a felhasználó, viszonylag olcsó a kezelési díj.Sok kiforrott lánc volt az L2 pályán, és az Ethereum díjainak csökkentése a sarkon van.
Előre láthatjuk, hogy egyre több lesz az Ethereum másodrétegű hálózata, és a mennyiség növekedésével fokozatosan versenyhelyzetet alakítanak ki az Ethereummal.Ezenkívül az L2 növekedése fokozatosan lánchidakat szült, amelyek végül egy nagy hálózatot alkotnak.Az L2-re azonban azt akarja mondani a devizakör szerkesztője, hogy az Ethereum torlódási problémája mindig fennáll, az L2 pedig mindig lesz, de a felhasználók számának növekedésével az L2 torlódása az Ethereuméval azonos helyzetbe kerülhet. .
Feladás időpontja: 2022. május 23